Mitsubishi

Restylé l'année dernière, l'Eclipse Cross de Mitsubishi avait totalement changé. Notamment en termes de motorisations puisqu'il a abandonné les blocs thermiques pour n'être proposé qu'en version hybride rechargeable. Une transformation qui lui va à ravir grâce à une technologie intéressante qui mérite toute notre attention.

Certains s’attendaient à voir deux modèles à la personnalité esthétique différente, mais aux dessous communs. Dans les faits, Mitsubishi ne semble pas avoir fait beaucoup d'efforts pour se démarquer de la base, à savoir le Renault Captur. L’ASX ressemble comme deux gouttes d'eau à son cousin français, seuls quelques logos et le nom Mitsubishi sur le coffre les distinguent !

En France alors que le marché du pick-up est limité à une dizaine de milliers de véhicules vendus par an, Mitsubishi compte bien lancer la nouvelle génération de son pick-up L200 chez nous l’an prochain afin de prendre quelques parts de marché. Avec le Mitsubishi L200, en matière de génération on s’y perd. Pour la France, il s’agit de la quatrième, la première ayant fait son apparition en 1994, la deuxième en 2004, quant à la troisième, qui est toujours en vente, elle est arrivée en 2015. Pour le constructeur japonais, ce nouveau L200 qui se prépare est de sixième génération et cela même si on a pu qualifier en Europe de sixième génération, le gros restylage effectué 2019.

L'objectif de cet essai : partir de Fort de France direction le Mont Pelé… et sur la route démontrer les étonnantes particularités du petit SUV de Mitsubishi.