Mazda

Même si la Mazda 2 ne se cache pas d’être un clone, elle s’offre néanmoins une gamme spécifique, qui n’est pas calquée sur celle de la Toyota Yaris. Elle se décline en trois finitions : Pure, Agile et Select, contre cinq pour la Yaris. La citadine n’est bien évidemment proposée qu’en motorisation hybride, et son éventail de prix s’échelonne de 23 250 à 28 250 €. En comparaison, la Yaris navigue entre 23 250 et 27 750 €. Notre modèle d’essai en finition Select est donc plus cher que le haut de gamme GR Sport de la Yaris en dépit de sa présentation plus austère.

Sur route, la Mazda se comporte exactement comme la Yaris. Elle dispense de bonnes performances pour autant qu’on s’abstienne d’écraser brutalement l’accélérateur. Car, même si la sensation de patinage induite par la boîte à variation continue a largement été réduite, elle est toujours un peu présente, avec cette tendance à faire brailler le moteur dans ces conditions.

Le Mazda CX-60, commercialisé depuis le printemps dernier, marque le début d’une nouvelle phase pour le constructeur nippon. Ce modèle inaugure tout à la fois une architecture avec moteur longitudinal et roues arrière motrices (ou 4 x 4), une montée en gamme vers le premium et le lancement d’une famille de cinq SUV répartis entre les principaux marchés où opère la marque. En Europe, le CX-60 sera suivi par le CX-80. Voici en images ce à quoi il devrait ressembler.

Esthétiquement, pas de doute ce CX-60 appartient bien à la famille Mazda et la filiation avec les autres SUV de la marque est assez évidente. Il n’en demeure pas moins que le dernier né de la marque basée à Hiroshima affiche une personnalité qui lui est propre et notamment au niveau de la face avant, occupée en grande partie par la large calandre, particulièrement massive. Elle se distingue par ses projecteurs particulièrement fins qui débordent dessus. Le reste est relativement traditionnel avec un dessin faisant la part belle aux courbes comme pour les autres SUV de Mazda.

Commercialisé sur la plupart des marchés européens, le nouveau Mazda CX-60 sera commercialisé en janvier 2023 dans cette nouvelle version 3.3 diesel. Par la suite, Mazda lancera également un six-cylindres en ligne essence de 3.0. En 2023, Mazda lancera aussi un modèle supplémentaire, le CX-80. Encore plus grand que le CX-60, il aura droit à trois rangées de sièges.