DS3 E-Tense (2023)
L’argumentaire du « nouveau » DS 3 débute comme celui d’un restylage ordinaire : optiques avant 100 % à LED réaménagés en leur sein, signature lumineuse à double filament, calandre à pans coupés, chrome remplacé par du noir autour des feux arrière et, à bord, un bel écran tactile de 10,3 pouces au lieu de 7. Des détails enrobés de tarifs en hausse ? Non, en baisse, mais synonymes de suppressions d’équipements comme détaillé plus bas au chapitre des prix. Quant aux fiches techniques, elles n’évoluent guère en version thermique avec la reconduction des offres PureTech 100 BVM, PureTech 130 EAT8 et même BlueHDi 130 EAT8.