Fiat

Fiat prépare l’arrivée d’un nouveau modèle pour l’année prochaine. Il prendra la forme d’un petit SUV du segment B (d’environ 4,15 m de long) et reprendra un patronyme utilisé par la marque italienne dans les années 1950 et 1960 : Fiat 600. Les premières photos confirment sa parenté esthétique avec la Fiat 500e et les rumeurs persistantes depuis deux ans d'une version à cinq portes.

Avec 4,26 m de long, soit un gabarit parmi les plus généreux de la catégorie des petits SUV, ce Fiat 500X propose un habitacle spacieux. Belle hauteur sous plafond, largeur amplement suffisante pour ne pas faire du coude à son voisin ou sa voisine et banquette à la fois facile d’accès et plus que suffisante pour des adultes, le transalpin figure, dans le domaine, parmi les bons élèves de sa classe. C’est moins vrai du côté du volume de coffre (240 dm3 selon nos mesures) mais on peut tout de même y charger sans peine ses grosses commissions de la semaine.

Si l’actuelle Panda est produite en Italie dans l’usine de Pomigliano d’Arco, sa remplaçante sera assemblée en Serbie dans l’usine de Kragujevac, qui produit la 500L. À l’été 2021, Carlos Tavares, patron de Stellantis, a signé un accord avec le Président serbe pour la production d’un nouveau véhicule électrique et l’investissement de 190 millions d'euros dans la modernisation de l’usine. Comme l’a annoncé le constructeur, cette nouvelle « Panda » se positionnera sur le segment B des citadines polyvalentes abandonné par la Punto depuis 2018.

A présent, si vous voulez une Fiat Tipo, berline 5-portes ou break, pas le choix, vous ne pourrez pas échapper à l'accastillage façon SUV puisqu'elle n'existe plus qu'en finition Cross. Mais ce n'est pas la seule chose qui a changé récemment dans la gamme de la compacte italienne car elle reçoit également depuis peu une nouvelle motorisation hybride de 130 ch. Un look de baroudeuse et une hybridation que tant de clients plébiscitent en ce moment, un cocktail qui a tout pour plaire ? Pas si vite ! Essai mesuré de la version 5-portes.

Après Renault et son Arkana, Fiat est le second constructeur généraliste à croire en la démocratisation du profil de SUV coupé, afin d’offrir au plus grand nombre une alternative bon marché au BMW X6. Une première image dévoilant la silhouette de cette grande première italienne vient d’être officiellement dévoilée.