Fiat Panda

Logique de groupe oblige, la future Fiat Panda électrique à 25.000 € qui sera présentée en juillet 2024 devrait bénéficier de synergies avec la Citroën ë-C3, en termes de plateforme ou de motorisation à tout le moins. Reste à déterminer si Fiat la produira également en Slovaquie ou privilégiera l’une de ses usines italiennes. Rappelons que la Citroën utilise une nouvelle plateforme baptisée Smart Platform conçue principalement pour une motorisation électrique associée à une batterie mais en mesure également d’accueillir des motorisations thermiques conventionnelles. Exactement ce qu’il faut pour continuer à offrir une Panda à moteur essence sur les marchés émergents ou moins avancés en matière d’infrastructure de recharge par exemple. La petite française électrique aura un empattement de 2,54 m et une longueur d’environ 4 m et prendra les traits d’un petit « SUV », soit exactement le canevas dans lequel s’inscrira la prochaine Fiat Panda.

Si l’actuelle Panda est produite en Italie dans l’usine de Pomigliano d’Arco, sa remplaçante sera assemblée en Serbie dans l’usine de Kragujevac, qui produit la 500L. À l’été 2021, Carlos Tavares, patron de Stellantis, a signé un accord avec le Président serbe pour la production d’un nouveau véhicule électrique et l’investissement de 190 millions d'euros dans la modernisation de l’usine. Comme l’a annoncé le constructeur, cette nouvelle « Panda » se positionnera sur le segment B des citadines polyvalentes abandonné par la Punto depuis 2018.