Hyundai

Hyundai confirme déjà que ce nouveau Kona restera disponible en quatre versions : électrique, hybride, essence ainsi qu’avec un suvert’ sportif N-Line. Ces quatre variantes disposeront toutes de détails cosmétiques spécifiques. Notons que Hyundai ne mentionne pas encore de descendance pour l’actuel explosif Kona N.

Quelques semaines après avoir dévoilé son prix dans sa version de lancement First Edition, la Hyundai Ioniq 6 débute sa commercialisation globale. Le constructeur sud-coréen en profite donc pour communiquer l’intégralité des tarifs de la berline électrique, qui est disponible dans trois niveaux de finitions appelés Intuitive, Creative et Executive.

Élue "voiture mondiale de l’année" au dernier salon de l'auto de New York, la Hyundai Ioniq 5 a fait évoluer son offre en début d’année 2022. Auparavant dotées d'une batterie de 73 kWh, les versions les plus puissantes de la Hyundai Ioniq 5 voient désormais cette capacité grimper à 77 kWh. Cette amélioration concerne la Ioniq 5 HTRAC à 4 roues motrices développant une puissance de 325 ch et notre version d’essai équipée d’un moteur de 229 ch animant seul les roues arrière. Il s’agit de la configuration la plus efficiente de la gamme annoncée avec une autonomie mixte allant jusqu’à 507 km (selon l’équipement) selon le cycle WLTP.

Apparu en 2000 et commercialisé jusqu’en 2006, le Santa Fe premier du nom affichait un format de4,50 m, puis, dès la seconde mouture (2006-2012), la taille du SUV familial coréen fut portée à 4,70 m soit le standard actuel des véhicules de loisirs à 7 places. Pourtant, pour lui, la crise de croissance n’était pas achevée, en témoigne une longueur accrue à 4,79 m pour l’actuelle génération lancée en 2018.

La citadine i10 de Hyundai née en 2019 devrait bénéficier d’un restylage l’année prochaine. Un prototype circule en ce moment avec de grands camouflages pour empêcher de voir les modifications apportées à la carrosserie du véhicule. Malgré cela on constate que c’est la partie avant qui subira le plus de changements.