Suzuki Swift

En termes de design, Suzuki fait souffler le chaud et le froid sur sa gamme automobile. Quand la majorité de ses SUV peinent à séduire (Vitara, S-Cross, Across), de petites pépites viennent égayer le tableau avec des styles inspirés, à l’image de la sympathique Ignis, de l’iconique Jimny, mais surtout de la Swift qui, depuis la génération née en 2004, décline à l’envi sa silhouette reconnaissable entre mille. Le prochain opus, attendu l’an prochain, ne dérogera pas à la règle, bien qu’il s’essaiera à un faciès en rupture.

La Swift représente aujourd'hui près d'une vente sur deux pour Suzuki en France. C'est dire l'importance de la citadine qui s'est construit un petit côté "cool" à la Fiat 500 ou Mini Cooper. Le patrimoine et le côté plus cossu en moins, mais il n’empêche que la petite hongroise (la Swift vendue en Europe est produite du côté d’Esztergom) a bien capitalisé sur son biton, ses touches colorées, et sa version sportive toujours très appréciée des amateurs aux petits budgets. Mais nous sommes en 2022. L’actuelle et troisième génération affiche déjà cinq ans au compteur et un restylage. Le renouvellement approche donc à grand pas. L’occasion pour nous de découvrir les toutes premières images de cette Swift Mk4 qui sera commercialisée à partir de 2024 sur le Vieux Continent.

Le lancement de nouvelle génération de la citadine Japonaise devrait avoir lieu en 2022

Plutôt destinée initialement aux berlines et SUV, l’électrification arrive désormais dans le segment des citadines. Le best-seller de Suzuki a bien grandi depuis son lancement en 2004 ...