Peugeot 508

Peugeot restyle le fleuron de sa gamme. La nouvelle 508 muscle son design et réorganise son offre pour s’offrir une fin de vie honorable sur un marché en chute libre.

Quelques semaines après ses photos officielles, la 508 restylée dévoile ses tarifs. La familiale Peugeot ne se contente pas d’arborer un nouveau visage : elle revoit aussi sa gamme, sa dotation et ses motorisations. Ses tarifs augmentent légèrement pour débuter à 45 900 €.

Cinq ans sans rien changer sont une éternité pour une voiture moderne. C’est pourtant ce qu’a connu la 508, sur laquelle Peugeot a décidé de se repencher en 2023.

Dans la vie d’une voiture, il existe toujours un temps pour le restylage (appelé également phase 2). C’est ce qui attend la Peugeot 508 qui va bénéficier d’un lifting dans le courant de l’année prochaine. Pour le moment, les prototypes de cette auto (en carrosserie berline et break) sont en période de mise au point et arborent de beaux camouflages.

En finir avec panache, tel sera le leitmotiv de la Peugeot 508 restylée ! Lancée à l’automne 2018, la seconde génération de la berline familiale avait pourtant mis toutes les chances de son côté pour réussir sur un segment en perte de vitesse. Ligne de coupé fastback et portières sans encadrement pour le standing et espérer titiller les rivales premium, un hayon soigneusement dissimulé dans un profil dynamique pour ne pas sacrifier la praticité sur l’autel de la beauté : tout pour plaire au plus grand nombre. Les plus observateurs auront même identifié, çà et là, quelques clins d’œil à son aïeule la Peugeot 504 apportant, si besoin en était, de la légitimité. A bord, l’interface iCockpit adaptée à l’architecture basse d’une berline est garante d’une ambiance sportive et technologique. La 508 sortait clairement des sentiers battus.